建筑工作室格里姆肖已被选中计划伦敦希思罗机场的扩建，因为它正在努力建造第三条跑道。格里姆肖先于Zaha Hadid Architects，HOK和Benoy被选中，为英国最繁忙的国际机场制定耗资160亿英镑的扩建计划。
它的设计被描述为“有远见的”和“可持续的但负担得起的”，因其突破了“机场可能和应该成为的边界”而受到赞誉。
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图像显示了一个广阔的码头，设施被掩盖在一个大型起伏的玻璃屋顶下。
希思罗机场正在与伦敦东南部的盖特威克机场(Gatwick)争取政府批准，以建造一条额外的跑道-现已排除了在泰晤士河口建造新机场的可能性。
英国新任首相特蕾莎·梅(Theresa May)此前曾反对扩大希思罗机场的计划，而她最近任命的一些政府部长也曾反对。
伦敦市长萨迪克·汗(Sadiq Khan)也赞成扩大盖特威克而不是希思罗机场。
任命格里姆肖(Grimshaw)以及包括工程公司Arup和建筑承包商Mace在内的顾问团队的目的是传达一个明确的信息，即希思罗机场是“随时可以使用”的选择。
格里姆肖(Grimshaw)发行了一部电影，展示了其对希思罗机场新的中央航站区的愿景
Grimshaw合伙人安德鲁·托马斯(Andrew Thomas)表示：“我们认为，希思罗机场的扩张对于维持英国在全球经济中的地位至关重要，我们期待着开发出一种能够提供真实，独特的英国地方感的设计。”
“我们的理念将在机场的悠久历史的基础上提供出色的乘客体验，同时还将为航空业的未来树立新的标准。”
“我们热衷于为希思罗机场设计一个新的未来，为可持续基础设施树立标准，并与服务的社区巧妙地融合在一起。”合作伙伴Jolyon Brewis补充说。
尼古拉斯·格里姆肖的公司正在迅速确立了自己作为在运输领域的专家，这要归功于包括成功的项目流 Bijlmer车站在阿姆斯特丹，其 在圣彼得堡的普尔科沃机场航站楼和 富尔顿中心在纽约。
其他正在进行的项目包括 在伊斯坦布尔新建的六跑道机场， 以及在高铁到达之前对伦敦的尤斯顿车站进行的改造。
